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配置高售价10万出头的皮卡也能玩出猛禽的感觉!_全天东京1.5分彩

人物:/admin 来源:未知 2018-12-04 19:15

  文姚淙楚这两年皮卡在国内的热度可谓非常之高。先抛开那些售价过半百的美式大皮卡不说,国内售价10万左右的皮卡,都一律被视为工具车。这类皮卡只要能够满足拉货的需求,就已经算成功的完成了任务。

  这两年皮卡在国内的热度可谓非常之高。先抛开那些售价过半百的美式大皮卡不说,国内售价10万左右的皮卡,都一律被视为工具车。这类皮卡只要能够满足拉货的需求,就已经算成功的完成了任务。所以在很长的一段时间里,能够买到实用点的国产皮卡并不多。只要动力够好,养护费用便宜一些,品牌口碑很靠谱,就是一台好车。而车辆本身的安静程度、舒适性或者说中控好不好操作,其实没有谁会太在乎,毕竟大环境就是那样。

  而上汽集团借着荣威RX5的势头很快提升了他的知名度,还有那套跟阿里合作的斑马系统。而大通作为上汽集团旗下的一个子品牌,之前通过刚上市不久的D90和口碑一直不错的G10这两款车拥有了不少粉丝,口碑也算不错,这次倒是利用母公司上汽的关系,开始去用轿车思维造车,把最新的斑马中控都利用上,而作品还是大通从未接触过的皮卡,一辆据说要抛开单纯工具车影子的新概念皮卡。

  上汽大通T60皮卡是一款面向全球开发的,具有国际竞争力的、PUB-C型皮卡,目标市场为欧盟、澳新、中国、东南亚、南美、中东等市场。 上汽大通皮卡引入SUV标准,集成上汽集团的优势资源和国际知名专家倾力打造的一款具备国际竞争力的产品。各主要功能模块均由国际知名团队参与匹配、调试、 开发;其皮实耐用、操控性、安全性等综合性能在国际皮卡产品中全面领先。

  外观方面,这款T60皮卡有着众多独特个性与亮点,棱角分明的前脸造型线条十分丰富,直瀑式进气格栅突出了皮卡车型硬朗风格的同时也融入现代SUV的时尚元素。多边形前大灯组造型,近光灯带有透镜结构,保险杠底部的雾灯则显得十分秀气。大通T60实际上分开长短货卡两套。短货卡版本的T60,车长已经超过5.3米,长货卡版本更是长达5680mm,接近5.7米的车身长度,在国内皮卡当中算是少见的了。

  内饰方面,不同于传统皮卡粗糙的界面布局,T60的内饰更像是一款成熟稳重的SUV车型,做工以及用料很细致,并且车内异味也很小,上汽大通T60的中控台采用对称式设计,配有真皮包裹的多功能方向盘,中央10英寸触控屏支持阿里Yun OS互联网汽车智能系统,其功能类似荣威RX5的中控系统。

  配置方面真的可以毫不含糊的说,可以是这个价位皮卡里面配置最高的了。新车配备了AFS随动转向LED大灯、四轮碟刹、泊车雷达、360环视影像、大灯自动点亮、自动感应雨刷、电动折叠加热外后视镜等。大通T60车身尺寸略小于丰田坦途以及福特F150等进口皮卡,不过在国产车型中,身材确实是比较魁梧的类型,整体看起来也相当硬朗;与众多竞品相比,车身采用了非承载式设计,并且在车身框架上采用了热成型钢,大幅度提高车辆保护车内人员的能力。

  说到皮卡这一类大型车,内部空间的表现也是无法避开的问题。空间方面表现很出色,前后排的乘坐空间表现与中型SUV相当,并且后排地板中央很规整,对于中间乘坐者的影响并不大。储物空间也相当丰富,在中控台下方、车门版、前排杯架以及扶手箱处均可随手放置一些物品。

  动力方面, 不久后上市的汽油版T60将搭载一款2.0T的发动机。NLE2.0T这款发动机的技术可圈可点。它不是简单融合了涡轮增压、缸内直喷、双可变气门正时三项发动机顶尖技术,而是分别对其进行了整合优化,使得每一项技术(无论是高压直喷的压力极限、还是涡轮增压的启动转速和最大扭矩输出、以及进排气可变气门正时技术的实现)都做到了国际领先的水准,一举打破国内原有动力总成格局,树立了国内发动机自主开发的新标杆,是上汽集团未来战略发展的重要一环。

  不得不说大通T60是目前国产皮卡中的佼佼者,面向中东和东南亚开发的这款车型有着很强的竞争力,外观内饰的设计让人印象深刻,内部的各类配置也是同等级别车型很少配置的,它的出现让我们对于国产皮卡的体验上升了一个高度。